Yamaha Exciter 150 được yêu thích nhờ khả năng vận hành êm ái, tăng tốc vượt trội, dịch rời nhẹ nhàng, côn mượt trên từng địa hình. Tuy nhiên khi thiết lập mẫu xe pháo này, người tiêu dùng cần bảo dưỡng định kỳ, làm rõ tầm đặc biệt quan trọng của các loại phụ tùng xe pháo Exciter 150 để chăm sóc và cách xử trí kịp thời.
Bạn đang xem: Các bộ phận xe exciter 150
Các một số loại phụ tùng xe cộ Exciter 150 rất cần được quan tâm
Bộ thanh lọc gió
Lọc gió xe sản phẩm công nghệ là phần tử giúp lọc ko khí mang đến sạch để lấy vào chế hòa khí (bình xăng con) hoặc đầu phun xăng điện tử. Bộ lọc gió càng không sạch càng làm cho lượng ko khí vào bình xăng bị hạn chế, giảm năng suất của đụng cơ, dẫn đến nhiều vấn đề như: xe cực nhọc nổ, gồm khói đen, máy quản lý và vận hành yếu, cực nhọc lên dốc, hao xăng.
Xe đi vừa phải từ 10.000 cho 12.000km rất cần phải thay lọc gió mới. Vào trường thích hợp xe bị ngập nước hoặc thường xuyên đi trong môi trường um tùm khói bụi, công ty xe cần kiểm tra thanh lọc gió chu kỳ 2 tháng/lần.
Thường xuyên bảo dưỡng và thay mới phụ tùng giúp Exciter quản lý ổn định trên hầu hết cung đường
Bộ lọc nhớt
Bộ lọc nhớt góp lọc cặn dơ của nhớt. Ví như nhớt ko được lọc cẩn trọng sẽ làm sút tuổi thọ của rượu cồn cơ, xì khói đen khi xe pháo vận hành.
Xe chạy được 3000 – 4000km đề xuất thay thanh lọc nhớt 01 lần để gia hạn độ bền của rượu cồn cơ.
Các các loại dầu nhớt giỏi cho xe
Do quá trình ma gần kề của đụng cơ, nhớt xe dính một vài cặn bẩn, mạt sắt. Sau một thời gian, bọn chúng đóng váng lại, khiến động cơ ko còn hoạt động tốt như trước đó nữa. Còn nếu như không thay nhớt xe cộ kịp thời, những chi tiết bên phía trong động cơ ban đầu ma sát, va đập vào nhau.
Để Exciter 150 luôn quản lý và vận hành êm ái và tăng thêm tuổi thọ rượu cồn cơ, các chuyên viên khuyến cáo người tiêu dùng nên nắm nhớt xe pháo 01 lần sau khoản thời gian đi được 1000km – 1500km. Các loại nhớt tốt cho Yamaha Exciter: dầu nhớt Full Synthetic, dầu nhớt Eco Yamalube.
Các loại dầu nhớt YAMALUBE giỏi cho xe pháo Exciter 150
Bugi xe
Bugi xe vật dụng làm trọng trách châm cháy hỗn hợp xăng ko khí phía bên trong buồng đốt. Nó có tác động trực tiếp đến công suất hộp động cơ và nấc độ tiêu hao nhiên liệu của xe. Bugi là phụ tùng xe Exciter 150 dễ dàng hỏng nhất, khiến ra các vấn đề: bộ động cơ thải ra những khí độc hơn, xe cực nhọc nổ máy.
Các biker đi xe Exciter 150 phải thay mới Bugi sau khoảng chừng từ 8.000 đến 10.000km sử dụng.
Nhông sên dĩa
Sau một thời hạn sử dụng, cỗ nhông sên dĩa của xe pháo Exciter 150 bị mài mòn khiến máy chạy ko bốc, xe cực kỳ ì, tất yêu tăng tốc nhanh, mặt khác phát ra giờ đồng hồ động bự do răng nhông dĩa va đập vào sên, đặc biệt sẽ rất nguy hiểm khi xe pháo chạy vận tốc cao hoặc trê tuyến phố gập ghềnh.
Tuổi thọ mức độ vừa phải của nhông sên dĩa là 16.000 – 20.000km, chủ xe cần để ý để cầm mới.
Lốp xe
Lốp xe là phần tử duy độc nhất vô nhị trên xe xúc tiếp với phương diện đường, làm trách nhiệm truyền rượu cồn năng từ rượu cồn cơ, nhông xích ma tiếp giáp với mặt đường sẽ giúp đỡ xe có khả năng đi về phía trước. Những chiếc lốp xe cộ cũ, dễ bị mòn, nứt, thủng, rất có thể gây ra triệu chứng lạng đầu xe, trượt đuôi tuyệt mất lái.
Tuổi thọ trung bình của lốp dao động khoảng 15.000 – 20.000km đối với điều kiện đường bằng phẳng và đã thấp hơn so với đường gập ghềnh, đầy sỏi đá.
Những lốt hiệu nhận thấy lốp xe yêu cầu thay mới: xe rung lắc khi vẫn vận hành, họa tiết trên lốp đổi mới mất, thành lốp xe bị nứt, lốp xe cộ phồng rộp…
Cách phân biệt phụ tùng xe Exciter 150 chạm mặt vấn đề
Trong quá trình điều khiển xe cộ Exciter 150, chắc rằng nhiều bạn đã gặp các sự việc phát sinh từ thói quen đi xe máy, xe cộ đã sử dụng lâu bắt buộc phụ tùng hao mòn dần. Vậy thể:
| Vấn đề phân phát sinh | Cách khắc phục |
| Xe chạy nhanh nóng máy, quạt gió kêu liên tục, vận hành không êm. | Kiểm tra thành phần làm mát, cố gắng nước làm mát kịp thời. |
| Tiếng vật dụng xe kêu to, đặc biệt xuất hiện khi để động cơ nổ ở mức ga nhỏ. | Kiểm tra bộ nồi côn (thay cao su thiên nhiên nồi mới, lắp thêm Gioăng cao su hoặc sửa chữa thay thế bằng bộ nồi khác). |
| Exciter bị kêu cam cò, đặc biệt khi chạy xe cộ với tốc độ dưới 20 km/h. | Chỉnh lại garanti, đánh giá dây le. |
| Phuộc trước xe cộ bị xì dầu, phuộc xe cộ thụt sâu khi đi qua đoạn đường có tương đối nhiều ổ gà. | Kiểm tra ty phuộc, cho thêm dầu nhớt vào ty phuộc của xe nhằm đảm bảo. |
| Xe trượt lốp khi vào cua con đường ướt, quan trọng khi dịch rời vào những khúc cua. | Kiểm tra cùng thay các loại lốp xe tốt. Xem thêm: Những Trò Chơi Nghịch Ngu Nhất Thế Giới 3, Những Trò Chơi Ngu Nhất Thế Giới P1 |
Thay phụ tùng Yamaha Exciter 150 sống đâu?
Hiện trên thị trường có tương đối nhiều sản phẩm làm giả phụ tùng xe cộ Exciter 150 chính hãng. Thông dụng nhất là chứng trạng nhớt thải được đóng vào vỏ chai cũ, được cung cấp tại các tiệm sửa xe với mức giá khá rẻ. Những sản phẩm này không tồn tại tiêu chuẩn chỉnh hợp quy bởi Cục đăng kiểm cấp, vì vậy có chức năng gây nguy hại khi giữ hành.
Các chuyên viên cảnh báo người dùng không nên chọn mua phụ tùng xe sản phẩm được bán tràn ngập trên mạng thôn hội, hoặc bảo dưỡng/sửa chữa trị tại các cửa hàng không uy tín, bắt buộc đến đại lý Yamaha bao gồm hãng để đảm bảo quyền lợi về tối đa.
Tìm kiếm đại lý Yamaha sớm nhất TẠI ĐÂY.
Đội ngũ nhân viên tại Yamaha 3S tư vấn tận vai trung phong cho quý khách nên thực hiện loại phụ tùng nào cùng sửa chữa như thế nào cho hợp lý
Những xem xét khi bảo dưỡng, sửa chữa thay thế xe Exciter
Sau đấy là một số kinh nghiệm tay nghề bảo dưỡng xe Yamaha Exciter 150:
– bên cạnh lịch bảo trì định kỳ, người tiêu dùng nên nhiệt tình và đưa xe đi khám nghiệm ngay ví như phát hiện dấu hiệu bất thường (xe bị rét máy, cạnh tranh nổ máy, tốn xăng).
– khám phá giá trước khi quyết định sửa chữa thay thế hoặc sửa chữa phụ tùng xe. Bạn có thể tìm đọc giá phụ tùng xe cộ Exciter 150 tại website của Yamaha.
– sau khi bảo dưỡng nên lưu duy trì hóa đơn, ghi chú bảo dưỡng khi nào, giữ phiếu bh cẩn thận.
Mọi thông tin xin vui lòng liên hệ Hotline (miễn phí) 18001588 nhằm được support cụ thể.
Bài viết rất có thể bạn quan liêu tâm:
Nội Dung
Phụ tùng xe pháo Yamaha Exciter 150 chủ yếu hãng những loại cần vồ cập tới
Phụ tùng xe cộ Yamaha Exciter 150 chủ yếu hãng các loại cần thân thiết tới
Phụ tùng bộ lọc gió xe pháo Yamaha Exciter 150 chủ yếu hãng
Loại phụ tùng exciter 150 góp lọc không khí đến sạch để lấy vào chế trung khí hoặc đầu phun xăng điện tử. Lượng không khí vào bình xăng bị hạn chế nếu cỗ lọc gió càng bẩn. Giảm hiệu suất của cồn cơ, dẫn cho nhiều vụ việc như: xe cạnh tranh nổ, bao gồm khói đen, máy quản lý yếu, nặng nề lên dốc, hao xăng.
Xe đi vừa đủ trên 10.000km rất cần phải thay thanh lọc gió mới. Trong trường đúng theo xe liên tiếp đi vào môi trường chen chúc khói bụi hoặc bị ngập nước. Nhà xe cần kiểm tra lọc gió chu kỳ 2 tháng/lần.
Bộ thanh lọc nhớt chủ yếu hãng của xe Yamaha Exciter 150
Bộ lọc nhớt có công dụng lọc cặn không sạch của nhớt xe. Tuổi lâu của bộ động cơ nếu nhớt ko được lọc cẩn thận.Xe rất có thể chạy được 3000 – 4000km bắt buộc thay lọc nhớt 01 lần để gia hạn độ bền của động cơ.
Các các loại dầu nhớt giỏi cho xe Yamaha Exciter 150
Nhớt xe cộ dính một số trong những cặn bẩn, mạt sắt do quá trình ma tiếp giáp của đụng cơ. Nếu không thay nhớt xe kịp thời, những chi tiết bên trong động cơ bước đầu ma sát, va đập vào nhau. Sau một thời hạn nhất định, chúng đóng váng lại, khiến động cơ giảm tài năng hoạt động.
Để Exciter 150 gia tăng tuổi thọ hộp động cơ và luôn vận hành êm ái. Các chuyên viên của Phước Thịnh đã khuyến cáo người dùng nên thay nhớt xe 01 lần sau khoản thời gian đi được hơn 1000km.Các nhiều loại nhớt tốt cho Yamaha Exciter: Dầu nhớt Eco Yamalube, Full Synthetic.
Phụ tùng bugi xe cộ Yamaha Exciter 150 chính hãng
Bugi xe đồ vật làm trọng trách châm cháy tất cả hổn hợp xăng không khí phía bên trong buồng đốt. Nó ảnh hưởng đến nấc độ tiêu hao nhiên liệu và hiệu suất động cơ của xe. Bugi là phụ tùng xe Exciter 150 dễ hỏng nhất.
Các biker đi xe Exciter 150 buộc phải thay new Bugi sau khoảng chừng dưới 10.000km sử dụng.
Phụ tùng nhông sên dĩa Yamaha Exciter 150 chính hãng
Bộ nhông sên dĩa của xe cộ Exciter 150 bị mài mòn sau một thời gian sử dụng. Khiến máy chạy không bốc, bắt buộc tăng tốc nhanh, xe vô cùng ì. Bên cạnh đó phát ra tiếng động lớn do răng nhông dĩa va đập vào sên.Sẽ rất nguy hiểm khi xe chạy vận tốc cao hoặc trên phố gập ghềnh. Tuổi thọ vừa đủ của nhông sên dĩa dao động trong vòng là 16.000 – 20.000km.
Lốp xe thiết yếu hãng của xe Yamaha Exciter 150
Lốp xe cộ là thành phần cực kì quan trọng cần để vai trung phong tới. Vì nó là phần tử duy tuyệt nhất trên xe tiếp xúc với mặt con đường và có nhiệm vụ truyền động năng từ cồn cơ. Các chiếc lốp xe cộ cũ, dễ dẫn đến mòn, nứt, thủng, gây nên tình trạng lạng đầu xe, trượt đuôi giỏi mất lái. Nhông xích ma ngay cạnh với khía cạnh đường sẽ giúp đỡ xe có công dụng đi về phía trước.
Tuổi thọ mức độ vừa phải của lốp xấp xỉ khoảng 15.000 – 20.000km đối với điều khiếu nại đường cân đối và sẽ thấp hơn so với đường gập ghềnh, đầy sỏi đá.
Những lốt hiệu phân biệt lốp xe yêu cầu thay mới: xe pháo rung nhấp lên xuống khi vẫn vận hành, kiểu thiết kế trên lốp thay đổi mất, thành lốp xe cộ bị nứt, lốp xe pháo phồng rộp…
Bảng giá phụ tùng yamaha exciter 150
Phụ tùng xe lắp thêm Phước Thịnh xin giới thiệu báo giá phụ tùng yamaha exciter 150 dưới đây. Mức giá sẽ bao gồm sự biến đổi tùy thuộc vào sự biến động trên thị phần về những loại sản phẩm phụ tùng
| STT | LOẠI PHỤ TÙNG EXCITER 150 | ĐƠN GIÁ |
| 1 | Phụ tùng Bugi đến xe | 95.000đ |
| 2 | Phụ tùng lọc gió | 120.000đ |
| 3 | Phụ tùng lá côn | 850.000đ |
| 4 | Phụ tùng dây côn | 220.000đ |
| 5 | Phụ tùng bóng đèn pha Philips | 125.000đ |
| 6 | Phụ tùng lốp trước zin | 550.000đ |
| 7 | Lốp sau zin | 780.000đ |
| 8 | Lốp trước Michelin kích cỡ 80 | 720.000đ |
| 9 | Lốp sau Michelin form size 120 | 1.100.000đ |
| 10 | Bộ nhông sên dĩa zin Yamaha | 330.000đ |
Bảng giá chỉ chỉ mang tính chất tham khảo
Những để ý khi bảo dưỡng, thay phụ tùng xe Yamaha Exciter 150 chủ yếu hãng
Sau đấy là một số kinh nghiệm tay nghề bảo dưỡng xe Yamaha Exciter 150:
– khám phá giá trước lúc quyết định thay thế hoặc sửa chữa phụ tùng xe. Chúng ta có thể tìm phát âm giá phụ tùng Exciter 150 trên website của Phụ tùng Phước Thịnh.
– ở bên cạnh lịch bảo dưỡng định kỳ, người tiêu dùng nên ân cần và gửi xe đi chất vấn ngay trường hợp phát hiện lốt hiệu phi lý (xe bị lạnh máy, khó khăn nổ máy, tốn xăng).
– sau khi bảo dưỡng phải lưu giữ lại hóa đơn, ghi chú bảo dưỡng khi nào, giữ lại phiếu bảo hành cẩn thận.
Thay phụ tùng Yamaha Exciter 150 thiết yếu hãng ngơi nghỉ đâu?
Mua phụ tùng xe máy bao gồm hãng sống đâu?
Khi đến với Phụ tùng xe đồ vật Phước Thịnh, quý người tiêu dùng sẽ được cung cấp và support những tin tức về chi phí cũng như giới thiệu đa dạng phụ tùng, linh kiện chất lượng mới.
Giá mua phụ tùng xe lắp thêm tại phụ tùng Phước Thịnh?
Phụ tùng xe sản phẩm Phước Thịnh ngơi nghỉ đâu?
